MHP 正在鼓励 Metro 结束所谓的 Silver Spring 折返，这是一种削减成本的做法，这意味着红线东侧的许多北行列车只开到 Silver Spring 站，然后在没有到达 Forest Glen 的情况下掉头、惠顿和格伦蒙特站。
在一个 市政厅 蒙哥马利县议会交通与环境委员会召开的会议上，MHP 社区和政策协调员 Amee Bearne 敦促华盛顿都会区交通管理局 (WMATA) 提供资金以结束倒车，因为这对居住在三个受影响地区附近的人们产生了负面影响停止。
“MHP 不仅担心我们的居民，还担心我们经常与之合作的许多其他社区成员，我们知道他们依赖 Metro 并且由于收入限制而必须住在这些地区，”她说。 “这项政策对社会和经济公平产生了重大影响，特别是在红线这一侧，我们敦促 WMATA 通过消除银泉站的破坏性折返来承认这些居民。”
委员会主席 Tom Hucker 和委员会成员 Evan Glass 和 Hans Riemer 都支持取消折返做法。
这是完整的 MHP 声明：
我的名字是 Amee Bearne，蒙哥马利住房合作组织 (MHP) 的社区和政策协调员。 MHP 是蒙哥马利县最大的经济适用房开发商，确保所有收入的人都能找到负担得起的优质住房。我今晚在这里作证，以支持为结束 Silver Spring 地铁站的折返提供额外资金，该折返目前影响到北部的三个车站及其社区。
人们选择住在 Forest Glen、Wheaton、Glenmont 等社区的原因有很多。他们是居住的好地方。它们还拥有更多多样化的房价选择，与银泉中央商务区和南部或西部相比，居民有更多机会找到合适或更经济适用的住房。
在 MHP 的投资组合中，我们在 Forest Glen 或 Wheaton 站 ½ 英里范围内拥有 352 个单位，在 Glenmont 站 15 分钟车程内还有另外 276 个单位。
这意味着超过 1,000 名居民居住在距离 Forest Glen 或 Wheaton 站 ½ 英里范围内的 MHP 物业中。另有 700 名居民居住在 MHP 物业中，距离 Glenmont 站不远。
几乎我们所有居民的收入均低于地区收入中位数的 60%，许多低至 AMI 的 30%。他们中的许多人已经依靠 Metro 来获得工作和教育机会。他们已经必须早起才能准时上班或上课，而他们的通勤时间大大延长，确保我们居民的生活质量（可以与家人一起度过的时间，或在他们的社区中度过的时间）现在被平台等待吃掉了。
MHP 不仅担心我们的居民，还担心我们经常与之合作的许多其他社区成员，我们知道他们依赖 Metro 并且由于收入限制而必须住在这些地区。这项政策会对社会和经济公平产生重大影响，尤其是在红线这一侧，我们敦促 WMATA 通过消除 Silver Spring 站的破坏性折返来承认这些居民。
MHP 团队前往安纳波利斯与立法者会面，参加由马里兰州社区发展网络赞助的 2019 年社区发展日。这是与州立法者会面的重要机会，以寻求对社区发展、经济适用房资金和经济举措的支持，以帮助 MHP 服务的社区。这也是一个向忠诚的支持者表示感谢的机会。
奥斯卡是 MHP 居民和高中生，在蒙哥马利县行政长官马克·埃尔里希 (Marc Elrich) 召集的预算论坛上，他主张继续支持经济适用房，以收集有关 2020 财年资金优先事项的意见。县行政长官 Elrich 赞扬 Oscar 对社区的倡导和服务，并指出他是 MHP 为保护和扩大可负担住房而开展的工作的“忠实粉丝”。
加大力度利用县属土地为低收入居民提供经济适用房。通过独特的公私合作伙伴关系与蒙哥马利县合作，MHP 和多诺霍公司建造了 Bonifant，让老年人有机会将城市生活与负担能力相结合。 Bonifant 是一个现代化的、负担得起的公寓社区，专为希望安享晚年的老年人设计，他们可以轻松获得服务和便利设施，并有很多机会参与专注于计划的活动