تشجع MHP مترو الأنفاق على إنهاء ما يسمى بـ Silver Spring Turnback ، وهي ممارسة لخفض التكاليف تعني أن العديد من القطارات المتجهة شمالًا على الجانب الشرقي من الخط الأحمر تذهب فقط حتى محطة Silver Spring ثم تستدير دون الوصول إلى Forest Glen ومحطات Wheaton و Glenmont.
في مبنى البلدية في الاجتماع الذي عقدته لجنة النقل والبيئة في مجلس مقاطعة مونتغومري ، حث آمي بيرن ، منسق الجوار والسياسة في MHP ، هيئة النقل في منطقة العاصمة واشنطن (WMATA) على توفير التمويل لإنهاء الانتكاسات بسبب آثارها السلبية على الأشخاص الذين يعيشون بالقرب من المتضررين الثلاثة. توقف.
وقالت: "إن MHP لا تشعر بالقلق فقط بشأن سكاننا ، ولكن العديد من أفراد المجتمع الآخرين الذين نعمل معهم بانتظام والذين نعرفهم يعتمدون على المترو ويجب أن يعيشوا في هذه المناطق بسبب قيود الدخل". "هناك تأثيرات كبيرة على العدالة الاجتماعية والاقتصادية تحيط بهذه السياسة ، لا سيما على هذا الجانب من الخط الأحمر ، ونحث WMATA على تقدير هؤلاء السكان من خلال القضاء على الانعكاسات التخريبية في محطة Silver Spring."
يؤيد كل من رئيس اللجنة توم هاكر وأعضاء اللجنة إيفان جلاس وهانس ريمر القضاء على ممارسة العودة.
هنا بيان MHP الكامل:
اسمي آمي بيرن ، منسق الجوار والسياسة في شراكة الإسكان في مونتغمري ، أو MHP. MHP هي أكبر شركة تطوير مساكن ميسورة التكلفة في مقاطعة مونتغومري ، مما يضمن أن الناس من جميع المداخيل يمكنهم العثور على مساكن جيدة وبأسعار معقولة. أنا هنا الليلة للإدلاء بشهادتي لدعم التمويل الإضافي لإنهاء الانعطافات في محطة مترو Silver Spring ، والتي تؤثر حاليًا على المحطات الثلاث ، ومجتمعاتهم ، في الشمال.
هناك العديد من الأسباب التي تجعل الناس يختارون العيش في مجتمعات مثل Forest Glen و Wheaton و Glenmont. إنها أماكن جميلة للعيش فيها. كما أنها موطن لخيارات أسعار الإسكان الأكثر تنوعًا ، مما يتيح للمقيمين فرصة أكبر للعثور على سكن مناسب أو بأسعار معقولة أكثر مما يمكن العثور عليه في وجنوب أو غرب منطقة الأعمال المركزية في Silver Spring.
في محفظة MHP ، لدينا 352 وحدة على بعد نصف ميل من محطتي Forest Glen أو Wheaton ، و 276 وحدة أخرى على بعد 15 دقيقة بالسيارة من محطة Glenmont.
وهذا يعني أن أكثر من 1000 ساكن يعيشون في عقارات MHP على بعد ميل من محطتي Forest Glen أو Wheaton. 700 ساكن آخر يعيشون في عقارات MHP على بعد مسافة قصيرة بالسيارة من محطة Glenmont.
يكسب جميع سكاننا تقريبًا أقل من 60% من الدخل المتوسط للمنطقة ، ما يصل إلى 30% من AMI. يعتمد الكثير منهم بالفعل على المترو للوصول إلى فرص العمل والتعليم. حيث يتعين عليهم بالفعل الاستيقاظ مبكرًا للعمل أو الفصل الدراسي في الوقت المحدد ، مع فترات العودة إلى الوراء ، يتم تمديد تنقلاتهم بشكل كبير ، مما يضمن جودة حياة سكاننا (الوقت الذي يمكن أن يقضيه مع أسرهم ، أو في مجتمعاتهم) يتم تناوله الآن من خلال منصة الانتظار.
لا تشعر شركة MHP بالقلق فقط بشأن المقيمين لدينا ، ولكن العديد من أفراد المجتمع الآخرين الذين نعمل معهم بانتظام والذين نعرفهم يعتمدون على المترو ويجب أن يعيشوا في هذه المناطق بسبب قيود الدخل. هناك تأثيرات كبيرة على العدالة الاجتماعية والاقتصادية تحيط بهذه السياسة ، لا سيما على هذا الجانب من الخط الأحمر ، ونحن نحث WMATA على تقدير هؤلاء السكان من خلال القضاء على الانعكاسات التخريبية في محطة Silver Spring.