MHP sostiene un migliore servizio di metropolitana per i residenti della contea orientale
MHP sta incoraggiando la metropolitana a porre fine al cosiddetto ritorno indietro di Silver Spring, una pratica di riduzione dei costi che significa che molti treni diretti a nord sul lato est della linea rossa arrivano solo fino alla stazione di Silver Spring e poi fanno marcia indietro senza raggiungere il Forest Glen , stazioni di Wheaton e Glenmont.
All'a Municipio riunione convocata dal Comitato per i trasporti e l'ambiente del Montgomery County Council, Amee Bearne, Coordinatore di vicinato e politica di MHP, ha esortato la Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) a fornire i fondi per porre fine ai turnback a causa del loro impatto negativo sulle persone che vivono vicino ai tre colpiti fermate.
"MHP non è solo preoccupato per i nostri residenti, ma anche per i molti altri membri della comunità con cui lavoriamo regolarmente e che sappiamo fare affidamento su Metro e devono vivere in queste aree a causa di vincoli di reddito", ha affermato. "Ci sono significativi impatti sull'equità sociale ed economica che circondano questa politica, in particolare su questo lato della linea rossa, e invitiamo la WMATA a riconoscere questi residenti eliminando le interruzioni dirompenti alla stazione di Silver Spring".
Il presidente del comitato Tom Hucker e i membri del comitato Evan Glass e Hans Riemer sostengono tutti l'eliminazione della pratica del ritorno.
Ecco la dichiarazione completa di MHP:
Mi chiamo Amee Bearne, Coordinatrice del vicinato e delle politiche per la Montgomery Housing Partnership, o MHP. MHP è il più grande sviluppatore di alloggi a prezzi accessibili nella contea di Montgomery, garantendo che le persone di tutti i redditi possano trovare alloggi a prezzi accessibili e di qualità. Sono qui stasera per testimoniare a sostegno di ulteriori finanziamenti per porre fine ai turnback alla stazione della metropolitana di Silver Spring, che attualmente ha un impatto sulle tre stazioni, e sulle loro comunità, a nord.
Ci sono molte ragioni per cui le persone scelgono di vivere in comunità come Forest Glen, Wheaton, Glenmont. Sono bei posti in cui vivere. Sono anche sede di opzioni di prezzo degli alloggi molto più diversificate, consentendo ai residenti maggiori possibilità di trovare alloggi appropriati o più convenienti rispetto a quelli che si possono trovare a sud o ad ovest del quartiere centrale degli affari di Silver Spring.
Nel portafoglio di MHP, abbiamo 352 unità entro ½ miglio dalle stazioni di Forest Glen o Wheaton e altre 276 unità entro 15 minuti di auto dalla stazione di Glenmont.
Ciò significa che oltre 1.000 residenti vivono in proprietà MHP entro ½ miglio dalle stazioni di Forest Glen o Wheaton. Altri 700 residenti che vivono in proprietà MHP a breve distanza in auto dalla stazione di Glenmont.
Quasi tutti i nostri residenti guadagnano meno di 60% del reddito mediano dell'area, molti fino a 30% dell'AMI. Già molti di loro si affidano a Metro per accedere a opportunità lavorative e formative. Laddove devono già svegliarsi prima per andare al lavoro o in classe in orario, con i turni i loro spostamenti vengono notevolmente estesi, garantendo la qualità della vita dei nostri residenti (tempo che potrebbe essere trascorso con le loro famiglie o fuori nelle loro comunità) ora viene mangiato dalle attese della piattaforma.
MHP non è solo preoccupato per i nostri residenti, ma anche per i molti altri membri della comunità con cui lavoriamo regolarmente che sappiamo fare affidamento su Metro e devono vivere in queste aree a causa di vincoli di reddito. Ci sono significativi impatti sull'equità sociale ed economica che circondano questa politica, in particolare su questo lato della linea rossa, e invitiamo WMATA a riconoscere questi residenti eliminando i disagi alla stazione di Silver Spring.
