Prefeitura<\/strong><\/a>\u00a0Reuni\u00e3o convocada pelo Comit\u00ea de Transporte e Meio Ambiente do Conselho do Condado de Montgomery, Amee Bearne, Coordenadora de Vizinhan\u00e7a e Pol\u00edtica do MHP, instou a Autoridade de Tr\u00e2nsito da \u00c1rea Metropolitana de Washington (WMATA) a fornecer o financiamento para acabar com os retrocessos por causa de seus impactos negativos sobre as pessoas que vivem perto dos tr\u00eas afetados p\u00e1ra.<\/p>\n\u201cA MHP n\u00e3o est\u00e1 apenas preocupada com nossos moradores, mas com muitos outros membros da comunidade com quem trabalhamos regularmente e que sabemos que dependem do Metr\u00f4 e devem morar nessas \u00e1reas devido a restri\u00e7\u00f5es de renda\u201d, disse ela. \u201cH\u00e1 impactos sociais e econ\u00f4micos significativos em torno desta pol\u00edtica, particularmente deste lado da Linha Vermelha, e pedimos \u00e0 WMATA que reconhe\u00e7a esses moradores, eliminando os retrocessos disruptivos na esta\u00e7\u00e3o Silver Spring\u201d.<\/p>\n
O presidente do comit\u00ea, Tom Hucker, e os membros do comit\u00ea, Evan Glass e Hans Riemer, apoiam a elimina\u00e7\u00e3o da pr\u00e1tica de retorno.<\/p>\n
Aqui est\u00e1 a declara\u00e7\u00e3o completa do MHP:<\/p>\n
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Meu nome \u00e9 Amee Bearne, Coordenadora de Vizinhan\u00e7a e Pol\u00edtica da Montgomery Housing Partnership, ou MHP. A MHP \u00e9 a maior incorporadora de moradias a pre\u00e7os acess\u00edveis no condado de Montgomery, garantindo que pessoas de todas as rendas possam encontrar moradias acess\u00edveis e de qualidade. Estou aqui esta noite para testemunhar em apoio ao financiamento adicional para acabar com os retrocessos na esta\u00e7\u00e3o Silver Spring Metro, que atualmente afeta as tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es e suas comunidades ao norte.<\/p>\n
H\u00e1 muitas raz\u00f5es pelas quais as pessoas escolhem viver em comunidades como Forest Glen, Wheaton, Glenmont. S\u00e3o lugares agrad\u00e1veis para se viver. Eles tamb\u00e9m abrigam op\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os de moradia muito mais diversificadas, permitindo aos moradores maiores chances de encontrar moradias apropriadas ou mais acess\u00edveis do que as que podem ser encontradas no sul ou oeste do distrito comercial central de Silver Spring.<\/p>\n
No portf\u00f3lio da MHP, temos 352 unidades dentro de \u00bd milha das esta\u00e7\u00f5es Forest Glen ou Wheaton, e outras 276 unidades dentro de 15 minutos de carro da esta\u00e7\u00e3o Glenmont.<\/p>\n
Isso significa que mais de 1.000 moradores vivem em propriedades MHP dentro de \u00bd milha das esta\u00e7\u00f5es Forest Glen ou Wheaton. Outros 700 moradores que vivem em propriedades MHP a uma curta dist\u00e2ncia de carro da Esta\u00e7\u00e3o Glenmont.<\/p>\n
Quase todos os nossos residentes ganham menos de 60% da Renda Mediana da \u00c1rea, muitos t\u00e3o baixos quanto 30% da AMI. Muitos deles j\u00e1 contam com o Metr\u00f4 para acessar oportunidades de trabalho e educa\u00e7\u00e3o. Onde eles j\u00e1 precisam acordar mais cedo para ir ao trabalho ou \u00e0s aulas no hor\u00e1rio, com os retornos seus deslocamentos s\u00e3o significativamente estendidos, garantindo a qualidade de vida de nossos moradores (tempo que poderia ser gasto com suas fam\u00edlias ou em suas comunidades) agora est\u00e1 sendo comido por esperas de plataforma.<\/p>\n
A MHP n\u00e3o est\u00e1 apenas preocupada com nossos moradores, mas com muitos outros membros da comunidade com quem trabalhamos regularmente e que sabemos que dependem do Metr\u00f4 e devem morar nessas \u00e1reas devido a restri\u00e7\u00f5es de renda. H\u00e1 impactos significativos de equidade social e econ\u00f4mica em torno desta pol\u00edtica, particularmente deste lado da Linha Vermelha, e pedimos \u00e0 WMATA que reconhe\u00e7a esses moradores, eliminando os retrocessos disruptivos na esta\u00e7\u00e3o Silver Spring.<\/p>\n
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MHP is encouraging Metro to end the so-called Silver Spring turnback, a cost-cutting practice that means many northbound trains on the east side of the Red Line only go as far as the Silver Spring station and then turn around without reaching the Forest Glen, Wheaton and Glenmont stations. At a town hall\u00a0meeting convened by\u00a0Montgomery […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":558,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-12669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latest-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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A MHP est\u00e1 incentivando o Metro a acabar com o chamado retorno de Silver Spring, uma pr\u00e1tica de corte de custos que significa que muitos trens no sentido norte no lado leste da Linha Vermelha s\u00f3 v\u00e3o at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o Silver Spring e depois d\u00e3o a volta sem chegar ao Forest Glen , esta\u00e7\u00f5es de Wheaton e Glenmont.<\/p>\n