mairie<\/strong><\/a>\u00a0r\u00e9union convoqu\u00e9e par le comit\u00e9 des transports et de l'environnement du conseil du comt\u00e9 de Montgomery, Amee Bearne, coordinatrice du voisinage et des politiques du MHP, a exhort\u00e9 la Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) \u00e0 fournir le financement pour mettre fin aux retours en arri\u00e8re en raison de leurs impacts n\u00e9gatifs sur les personnes vivant \u00e0 proximit\u00e9 des trois personnes touch\u00e9es s'arr\u00eate.<\/p>\n"MHP n'est pas seulement inquiet pour nos r\u00e9sidents, mais pour les nombreux autres membres de la communaut\u00e9 avec lesquels nous travaillons r\u00e9guli\u00e8rement et qui, nous le savons, d\u00e9pendent de Metro et doivent vivre dans ces zones en raison de contraintes de revenu", a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. "Il y a des impacts sociaux et \u00e9conomiques importants autour de cette politique, en particulier de ce c\u00f4t\u00e9 de la ligne rouge, et nous exhortons WMATA \u00e0 reconna\u00eetre ces r\u00e9sidents en \u00e9liminant les retours en arri\u00e8re perturbateurs \u00e0 la station Silver Spring."<\/p>\n
Le pr\u00e9sident du comit\u00e9, Tom Hucker, et les membres du comit\u00e9, Evan Glass et Hans Riemer, soutiennent tous l'\u00e9limination de la pratique du retour en arri\u00e8re.<\/p>\n
Voici la d\u00e9claration compl\u00e8te du MHP\u00a0:<\/p>\n
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Je m'appelle Amee Bearne, coordonnatrice des quartiers et des politiques pour Montgomery Housing Partnership, ou MHP. MHP est le plus grand promoteur de logements abordables du comt\u00e9 de Montgomery, veillant \u00e0 ce que les personnes de tous revenus puissent trouver un logement abordable et de qualit\u00e9. Je suis ici ce soir pour t\u00e9moigner en faveur d'un financement suppl\u00e9mentaire pour mettre fin aux retours en arri\u00e8re \u00e0 la station de m\u00e9tro Silver Spring, qui ont actuellement un impact sur les trois stations et leurs communaut\u00e9s, au nord.<\/p>\n
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les gens choisissent de vivre dans des communaut\u00e9s comme Forest Glen, Wheaton, Glenmont. Ce sont des endroits agr\u00e9ables \u00e0 vivre. Ils abritent \u00e9galement des options de prix de logement beaucoup plus diversifi\u00e9es, offrant aux r\u00e9sidents une plus grande chance de trouver un logement appropri\u00e9 ou plus abordable que ce qui peut \u00eatre trouv\u00e9 dans et au sud ou \u00e0 l'ouest du quartier central des affaires de Silver Spring.<\/p>\n
Dans le portefeuille de MHP, nous avons 352 unit\u00e9s \u00e0 moins de \u00bd mile des stations Forest Glen ou Wheaton, et 276 autres unit\u00e9s \u00e0 moins de 15 minutes en voiture de la station Glenmont.<\/p>\n
Cela signifie que plus de 1 000 r\u00e9sidents vivent dans des propri\u00e9t\u00e9s MHP \u00e0 moins de \u00bd mile des stations Forest Glen ou Wheaton. 700 autres r\u00e9sidents vivant dans des propri\u00e9t\u00e9s MHP \u00e0 une courte distance en voiture de la gare de Glenmont.<\/p>\n
Presque tous nos r\u00e9sidents gagnent moins de 60% du revenu m\u00e9dian de la r\u00e9gion, beaucoup aussi bas que 30% de l'AMI. D\u00e9j\u00e0, bon nombre d'entre eux comptent sur Metro pour acc\u00e9der \u00e0 des opportunit\u00e9s de travail et d'\u00e9ducation. L\u00e0 o\u00f9 ils doivent d\u00e9j\u00e0 se lever plus t\u00f4t pour \u00eatre \u00e0 l'heure au travail ou en cours, avec les retours en arri\u00e8re, leurs trajets sont consid\u00e9rablement prolong\u00e9s, garantissant la qualit\u00e9 de vie de nos r\u00e9sidents (temps qui pourrait \u00eatre pass\u00e9 avec leur famille ou dans leur communaut\u00e9) est maintenant mang\u00e9 par les attentes de la plate-forme.<\/p>\n
MHP n'est pas seulement inquiet pour nos r\u00e9sidents, mais pour les nombreux autres membres de la communaut\u00e9 avec lesquels nous travaillons r\u00e9guli\u00e8rement et qui, nous le savons, d\u00e9pendent de Metro et doivent vivre dans ces zones en raison de contraintes de revenu. Il y a des impacts importants sur l'\u00e9quit\u00e9 sociale et \u00e9conomique autour de cette politique, en particulier de ce c\u00f4t\u00e9 de la ligne rouge, et nous exhortons WMATA \u00e0 reconna\u00eetre ces r\u00e9sidents en \u00e9liminant les retours en arri\u00e8re perturbateurs \u00e0 la station Silver Spring.<\/p>\n
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MHP is encouraging Metro to end the so-called Silver Spring turnback, a cost-cutting practice that means many northbound trains on the east side of the Red Line only go as far as the Silver Spring station and then turn around without reaching the Forest Glen, Wheaton and Glenmont stations. At a town hall\u00a0meeting convened by\u00a0Montgomery […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":558,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-12669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latest-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mhpartners.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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MHP encourage Metro \u00e0 mettre fin au soi-disant retour en arri\u00e8re de Silver Spring, une pratique de r\u00e9duction des co\u00fbts qui signifie que de nombreux trains en direction nord du c\u00f4t\u00e9 est de la ligne rouge ne vont que jusqu'\u00e0 la station Silver Spring, puis font demi-tour sans atteindre le Forest Glen , Wheaton et Glenmont.<\/p>\n